Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект, предусматривающий продление Сокольнической линии столичного метрополитена до района Коммунарка. Об этом мэр сообщил на заседании президиума Правительства города.
Строительство новых транспортных путей и станций значительно улучшит доступность отдаленных районов и способствует развитию инфраструктуры в Троицком и Новомосковском административных округах Москвы. Сергей Собянин заявил, что реализация проекта позволит существенно разгрузить существующие магистрали, такие как Киевское, Калужское и Варшавское шоссе.
- Эта линия будет серьезным образом оказывать содействие в решении транспортных проблем сотен тысяч людей, - отметил Сергей Собянин.
Сергей Собянин добавил, что сейчас готова вся сопроводительная документация, поэтому бригады уже могут приступать к работам. Планируется организовать новые транспортно-пересадочные узлы, чтобы жители Москвы могли быстро пересесть с метро на другой вид транспорта. В планах развития столичного метрополитена – создание еще одной линии метро, которая будет пересекаться с Сокольнической линии на конечной станции «Столбово». Это поможет властям города обеспечить административно-деловой центр «Коммунарка» максимально развитой транспортной инфраструктурой. Местные жители смогут выбрать наиболее комфортный для них вариант поездки и быстро добраться до нужной ветки. Кроме того, будет налажено движение наземного транспорта. Возле транспортно-пересадочных узлов установят новые остановочные пункты, разворотные площадки и зоны для длительной стоянки автомобильных средств. Будет проведена реконструкци трамвайных путей. Обслуживать поезда не только на данном перегоне, но и на всех участках Сокольнической линии метро будет электродепо «Саларьево». Подъездные пути к депо составят чуть более двух километров, общая длина путей на новом участке составит девять километров. Все эти меры помогут равномерно распределить пассажиропоток среди населения Троицкого и Новомосковского административных округов. Комплексное развитие метрополитена сделает Москву и примыкающие к ней центры городом, полностью приспособленным для сосуществования пешеходов и автомобилистов.
